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  • 新世代《Volvo XC90》預告2021年發表 可望植入Level 4層級自動駕駛輔助系統

    幫我撐十秒 2018-07-01 226

    圖片來源:Volvo

    當《Volvo》宣告加碼北美市場投資,並且在南卡羅來納州建立生產基地時,便曾透露,北美產線的兩大重點產品,將會是設定為豪華中型房車的《S60》,以及Volvo品牌產品線的旗艦LSUV車款《XC90》。當S60已經在6月20日發表亮相之後,下一個目標,就是預計在2021年投產的薪世代XC90,而且,Volvo高層表示,新一代的XC90,將可把Level 4層級的自動駕駛輔助系統帶入市場。

    圖片來源:Volvo

    比起初代XC90,以SPA模組化平台為基礎打造,同時也是Volvo旗下首個植入PA半自動駕駛輔助系統量產作品的第2代XC90,產品的生命週期可以較為短暫,回歸到一般大約6至7年進行大改款的節奏。儘管目前並未有小改款更新,透過外觀等細節修飾,為XC90增添些許新意的規劃,但Volvo已經確認,新一代XC90將會在美國南卡羅來納州的生產基地投產,並在2021年時進入量產階段,為XC90進行世代更新。

    圖片來源:Volvo

    而且Volvo的資深副總裁Henrik Green在接受訪問時也談到,新一代的XC90,將會在駕駛輔助系統方面有所突破, 因為在Volvo所設定的目標中,希望讓XC90能夠在部分路段,將駕駛平安的送往目的地,即使駕駛在車上小憩。為了達成這個目標,Volvo其實已經進行許多研究與測試,甚至在瑞典啟動Drive Me計劃,針對部分家庭,提供具備自動駕駛輔助系統的現行世代XC90,進行自動駕駛輔助系統的測試。

    圖片來源:Volvo

    然而,Volvo最終的目標,是把這套可能會被命名為Highway Assist的駕駛輔助系統帶入市場,帶給民眾更便利的生活。第一個載具,就是新一代的XC90。Henrik Green透露Highway Assist,其實就是Level 4層級的自動駕駛輔助系統,可以在特定路段,包括高、快速公路等標線清晰、車流單純的路段,允許車輛自主進行轉向甚至變換車道等動作,駕駛人能夠在車上休息,或者從事接聽電話、回覆訊息等行為。但天候不佳,或者行經事故路段等,還是需要駕駛接管車輛,也必須監控車輛的運作。

    圖片來源:Volvo

    不過,Volvo的Highway Assist駕駛輔助系統雖然也會使用雲端資訊系統,擷取包括地圖、交通流量的資訊,但並不會完全仰賴V2X (Vehicle-to-X) 聯網技術,而是回歸使用雷射光達、雷達以及攝影機等內建於車上的傳感器作為基礎,以便於在基礎設施並未完善的環境中使用。只是,雖然Volvo計劃在新一代XC90上導入Level 4層級的自動駕駛輔助系統,還是得視各地交通法規是否許可,民眾才有使用的可能。

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    -資料來自網路(KINGAUTOS)