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  • 連電動車也能玩 《VWCV》與《ABT》聯手推出ABT e-Caddy / e-Transporter

    櫻道花木 2018-09-24 1033

     

    在近日開展的德國IAA漢諾威商用車展上,德國《Volkswagen》商用車部門《VWCV》展出了兩款與ABT共同合作開發的純電商用車型《ABT e-Caddy》與《ABT e-Transporter》,讓ABT旗下負責電動車頂域的ABT e-Line來為原本的Caddy、Transporter改裝電動馬達與全新的鋰電池組,直接從汽油車型搖身一變成為電動車。

    ▲ABT e-Caddy搭載一具可產生110匹/20.4公斤米最大動力的電動馬達。

    ABT e-Caddy乃是以Caddy Maxi為基礎所打造,取消了原有的燃油引擎改換上一具可產生110匹/20.4公斤米最大動力的電動馬達,搭配容量為37.3 kWh的電池組,廠方也公布最高續航里程可達220km,透過快速充電座可以在49分鐘內將電池電量從零提升到80%,極速則是被限制在120km/h,而這輛e-Caddy可是維持了5人乘座功能、寬敞的行李廂空間與365kg的載重能力。

    ▲ABT e-Transporter採用九人座設定,電動馬德則是使用與ABT e-Caddy同一套。

    ▲儀錶板設定也同樣變成電動車專屬。

    至於現場亮相的另一款採用9人座設定的ABT e-Transporter,則同樣是以T6一般車型為基礎進行開發,並搭載了與ABT e-Caddy相同,可輸出110匹/20.4公斤米最大動力的電動馬達,不過在電池部分則是提供兩種不同設定,分別是與e-Caddy相同的37.3 kWh電池組或是加大容量的74.6 kWh電池組,這也讓e-Transporter的最高續航里程範圍為208~400km。

    ▲e-Transporter的最高續航里程範圍為208~400km。

    根據目前VWCV原廠所釋出的資訊,ABT e-Caddy與ABT e-Transporter最快可望在2019年時導入量產,同時這套電力驅動系統也可提供給Caddy或是Transporter的不同車型身上來做使用。

    圖片來源:ABT
    -資料來自網路(KINGAUTOS)